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二二八連假的第二天,臨時決定來去「彰化一日遊」,前一天晚上規劃了幾個景點,當天實際走了~【扇形車庫北門口肉圓芬園櫻花季鹿港老街桂花巷藝術村】,都還不錯玩唷!

這篇先紀錄第一站來到了彰化市的<扇形車庫>。是滴,又來看火車了,我家兒子愛看火車,上次去崎頂看火車(遊記請點【遊】苗栗竹南。崎頂車站-子母隧道看火車與海景。啤酒廠喝啤酒。),這小子唸唸不忘。

這次隨性安排彰化遊,想到放入口袋名單已久的扇形車庫,一定要來的呀!且這邊不只看火車,這是一個已建造九十多年的古跡,乘載著歷史記憶與火車發展史。

其實從新竹出發,到彰化也挺快的,車程一個小時出頭就到了,也因這天沒有塞車啦。

 

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入口處。位於彰化市彰美路一段一號。

 

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緊鄰著民生地下道。

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進去先到一旁警衛室登記大名。不收門票的。

 

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進去之後跟著指標走,其實也就這麼一條路。

 

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心急的小屁孩問: 媽媽,哪裡有火車?

往前走就對了,一下就會看到囉!!

 

 

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一旁就是扇形車庫的側邊,裏頭有火車們。

 

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這樣還是看不太出來吼

 

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穿越兩個火車頭之間。

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來到了--扇形車庫。

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火車頭經過長距離奔馳後進入休息或整備、保養之用,因此又有「火車頭旅館」之稱。

 

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扇形車庫(Roundhouse),一般是大型的圓形或半圓形結構,並且環繞轉車盤或在轉車盤旁。扇形車庫的傳統定義就是有轉車盤以方便維修和存放蒸汽機車

彰化扇形車庫位於台灣彰化市彰化車站北方,建於1922大正11年),以調車轉盤為中心,呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫,屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。

目前彰化扇形車庫為台灣唯一保存的扇形車庫,是彰化縣定古蹟。(以上摘取維基百科)

 

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 另外一邊也都有火車可供拍照。

 

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旁邊有一個觀景樓台,三層樓高,遊客可以爬上去俯看下方。這就是在三樓往下拍的扇形車庫。

 

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轉車盤,轉到那個車道,以連接該列火車頭。

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除了彰化機務段之外,包括台北、新竹、嘉義、高雄機務段等都在同一時期建了扇形車庫。西元1979民國68)以蒸氣作為動力的機車頭從台鐵線上退休之後,以蒸氣車為主要服務對象的扇形車庫,漸漸日落西山。西元1994年(民國83)鐵路局意欲於彰化同地段興建電車基地,經地方人士與鐵路迷各方奔走遊說而保留下來。且在西元2000年(民國89)經彰化縣政府指定公告為縣定古蹟。彰化的扇形車庫,是全台目前碩果僅存的一處。世界僅存兩座,另一座在日本京都。(以上摘取網路文字)

 

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這天遊客好多,很難拍到空景。有趣的轉車盤

 

 

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母女溫馨背影又來了

 

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旁邊設有座位,很多家長帶小孩來玩,也可坐在一旁稍作休息。

 

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走出來發現的文字介紹。這邊算是很好溜小孩的景點,我家小孩對所有車都很著迷,當然也愛火車,這邊火車雖然不會動,但可以一次看好多好多火車頭,仍是看不膩,我拉不走。

 

彰化扇形車庫

地址:彰化市彰美路一段一號

 

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  • 李亭亭
  • 推推!!
    我這台北ㄙㄨㄥˊ也知道這個地方喔^^
    一整排火車超壯觀的~~看到這景象,鐵道迷及小男生應該會瘋掉吧?!
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